DMI Ecosysteem
TransportBeat
Terug naar overzicht
Werkgroep

Intelligente Toegang en Connected Transport

Kijkt naar Intelligente Toegang voor logistiek en de rol van Connected Transport als bouwblok. Bekijkt bestaande en nieuwe digitale bouwstenen — George, Bereikbaarheidskaart, ITS-FMS, ANPR, CBS-data en verkeerslichtenketens — in samenhang.

Cadans
Incidenteel, online
Doelgroep
Gemeenten en partners die werken aan toegangssystemen, logistieke data, George/Bereikbaarheidskaart, ITS-FMS en digitalisering

Doelen & objectives

Drie centrale doelen (presentatie Update CT iToegang):

  1. toelichten hoe Connected Transport werkt als mogelijk bouwblok voor Intelligente Toegang
  2. achtergrond en belang voor steden duiden rond inzicht in logistiek en intelligente toegang
  3. een begin maken met de vraag hoe een systeem ontwikkeld kan worden voor pre-trip, on-trip en post-trip toepassingen

Inhoudelijke bouwstenen:

  • CBS wegvervoerenquête en vrachtwagenheffing/OBU-data
  • NWB / George en Bereikbaarheidskaart
  • ANPR-data en aanlevering bij CBS
  • slimme verkeerslichten / Connected Transport en ITS-FMS
  • digital twins, DMI-innovatieopdrachten en systeemarchitectuur
Work in progress

Doorlopende ontwikkelrichting:

  • voortbouwen op bestaande systemen en standaarden
  • aansluiten bij bestaande gemeentelijke werkwijzen
  • werken binnen Europese en nationale wetgeving
  • toewerken naar toepassingen voor meerdere modaliteiten en doelgroepen
  • businessmodel mogelijk maken dat ook inzicht in logistieke stromen ondersteunt

Mei–juli 2026: actie om datum/tijd en venstertijden toe te voegen aan de Bereikbaarheidskaart en om nieuwe milieuzone/ZE-zoneborden in George te controleren (oude borden staan erin, nieuwe nog niet). Rotterdamse cameradata via NDW: 160+ extra verkeerscamera's beschikbaar.

Projecten (3)

Actief

Connected Transport als bouwblok

Toelichten hoe Connected Transport werkt als bouwblok voor Intelligente Toegang. Pre-trip / on-trip / post-trip toepassingen voor meerdere modaliteiten.

Actief

Architectuur ITS-FMS / NDW / NPR

Policy-kant: NDW / George / Bereikbaarheidskaart API + UDAP PBC + NPR. Provider-kant: ITS-FMS interface. Inbedding in DSM, RTTI en DMI-ecosysteem.

Doorlopend

Internationale vergelijking met MDS

Parallel trekken met Mobility Data Specification (MDS) als voorbeeld van standaardisatie voor data-uitwisseling met aanbieders. Onderzoek naar GDPR-compatibiliteit.

Losse opdrachten

Niet aan een project gekoppeld
  • PROJ-026AfgerondPvA 1.4
    Opschaling Connected Transport
    Leverancier: Nijsing.nlLooptijd: mrt 2024 – okt 2024
  • PROJ-027AfgerondPvA 1.3
    ITS-FMS in API format
    Leverancier: Moving IT
  • PROJ-029AfgerondPvA 1.8
    Velden OTM
    Leverancier: Squid Software Systems
  • PROJ-039In uitvoeringPvA 1.4
    Issues iVRI-verbeterplan
    Leverancier: Arjan Bezemer C-ITS Advies

Deelnemende organisaties

  • DM
    DMI
    Trekker
  • DR
    DRO-DMI
    DMI-consortium
  • SB
    SmartZone Buffer
    DMI-consortium
  • MO
    Monotch
    DMI-consortium / Connected Transport
  • BE
    Be-Mobile
    DMI-consortium
  • ND
    NDW
    Dataverstrekker
  • TL
    Topsector Logistiek
    Samenwerkingspartner

Resultaten

Wat is uitgewerkt:

Heldere positionering van bouwstenen

  • policy-kant: NDW / George / Bereikbaarheidskaart API + UDAP PBC + NPR
  • provider-kant: ITS-FMS interface

Internationale vergelijking

Parallel met MDS (Mobility Data Specification) als voorbeeld van standaardisatie voor data-uitwisseling met aanbieders.

Inbedding in DMI en andere programma's

Intelligente Toegang is gepositioneerd binnen DSM, RTTI/ITS-richtlijn, DMI-ecosysteem, digitale infrastructuren voor logistiek en gebouwde omgeving, digital twins en Topsector Logistiek.

Overzicht consortia en innovatie-opdrachten

Relevante DMI-consortia voor systeemarchitectuur:

  • DRO-DMI
  • SmartZone Buffer
  • Monotch
  • Be-Mobile

Planning

Algemene mijlpalen worden binnenkort gepubliceerd.

Files

Verslagen & DocSpace

Externe bronnen

Open DMI DocSpace